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Analizador p vs ángulo θ y p vs V del ciclo térmico de motores de combustión interna compatibles ECA100
  • Permite investigar una variedad de características del comportamiento de un motor de combustión interna
  • Este versátil equipo se compone de hardware y software especialmente diseñados para uso educativo.
  • Permite investigar la relación entre el ángulo del cigüeñal o el volumen confinado en el cilindro de un motor de combustión interna y la presión presente en el mismo
  • Es compatible de manera nativa con:
    • Módulo p/montar sobre TD300: Motor Naftero (ciclo Otto) de 4 tiempos TD301
    • Módulo p/montar sobre TD300: Motor Diesel de 4 tiempos TD302
    • Banco de ensayos para motor pequeño, con freno dinamométrico hidráulico TD200
    • Banco de ensayos para motor pequeño, con balanza dinamométrica regenerativa de 10 kW TD300
    • Nota: Aunque los accesorios ECA101 y ECA102, son intercambiables entre motores, por practicidad recomendamos comprar y montar un juego en cada uno de los motores de prueba.
  • También puede utilizarse con otros motores equipados con transductores de cilindros compatibles y codificadores de ángulo del cigüeñal
  • El equipo consiste en una unidad de hardware con conectores y cables, además del software de adquisición y análisis de datos basado en Windows®.
  • Hardware:
    • Acepta y acondiciona las señales del transductor de presión ECA101 y del encoder de ángulo del cigüeñal ECA102 (que deben adquirirse por separado)
    • La entrada de presión incluye un amplificador de carga de precisión con un ajuste digital para su calibración
    • Control microprocesado
    • Indicadores LED para mostrar la preparación del procesador, la posición del centro muerto superior del codificador y el estado de comunicación con la PC
    • Gabinete robusto
  • Software:
    • Visualización en tiempo real de la presión en función del ángulo del cigüeñal (p-θ) y de la presión en función del volumen (p-V).
    • Realiza cálculos con los datos para mostrar con precisión la presión efectiva media indicada (IMEP) y potencia indicada para la comparación con la presión efectiva media del freno (BMEP), y la potencia del freno para determinar la eficiencia mecánica del motor bajo ensayo
    • Funciones de reproducción y animación instantánea para ayudar a los estudiantes a visualizar y comprender mejor el ciclo del motor.
    • La repetición instantánea permite a los estudiantes capturar varios ciclos del motor y estudiarlos, usando una animación que muestra la posición relativa de las válvulas de manivela, pistón, entrada y escape.
    • También permite crear y recuperar archivos de configuración del motor, para la entrada conveniente de los datos del motor de prueba, necesarios para los cálculos tales como; el radio del cigüeñal y la cilindrada.
    • Los datos también se pueden exportar a otro software para su posterior análisis.
    • Además de la posición del ángulo del cigüeñal, la señal del codificador de ángulo del cigüeñal también se utiliza para determinar la velocidad del motor.