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Aparato para prácticas de servocontrol: control de velocidad de un motor de combustión interna CE107
  • Muestra los problemas de regulación de la velocidad de las máquinas giratorias, especialmente problemas con sistemas de control no lineales
  • Es un modelo de motor a escala, impulsado por aire comprimido (no suministrado) por seguridad
  • El propósito básico, es ajustar una válvula motorizada para regular la velocidad del motor bajo carga
  • Un generador de corriente directa, se conecta a la salida del motor y carga el motor
  • Experimentos más avanzados muestran:
    • Compensación de no linealidad utilizando señales fluctuantes
    • Circuito múltiple y retroalimentación de circuito secundario
    • Modelación de sistema paso a paso, a partir de la información de respuesta
    • Métodos de control de P + I y lugar de las raíces
  • La dinámica del motor es similar a la de un motor de combustión Otto, acoplado a un banco de pruebas, controlado por un dinamómetro
  • Es un modelo físico ideal para ayudar a los estudiantes de ingeniería en todos los niveles académicos a obtener una valiosa experiencia práctica
  • Requiere que el usuario cuente con uno de estos 2 controladores:
    • Módulo con bloques circuitales dedicados al control CE120 ó
    • Interfase digital para circuitos de control CE122
    • Cualquiera de los 2 controladores incluye una licencia de Software para prácticas de control CE2000
    • Tacómetro
    • Pequeño compresor o línea de aire comprimido

  • ¡Garantía Extendida 5 años!