- Unidad autoportante para estudiar el comportamiento de un cojinete con rodamiento a bolillas bajo diferentes condiciones de prueba.
- Es un eje de acero liso encerrado en una guarda de acrílico transparente y directamente impulsado por un motor eléctrico.
- El cojinete está apoyado libremente en el eje del motor y sellado con un diafragma de goma.
- El espacio libre es especialmente grande para mostrar claramente el aceite en el rodamiento.
- Una unidad de control ajusta la velocidad del motor, que puede girar en ambos sentidos
- Un display digital muestra la velocidad del motor
- Un depósito ajustable suministra aceite a una región de baja presión en ambos extremos del cojinete
- El rodamiento contiene 12 tomas de presión equiespaciadas alrededor de su circunferencia y cuatro adicionales a lo largo de su parte superior y en un plano radial vertical.
- Todos están conectados por tubos de flexibles al panel trasero de un multimanómetro, para mostrar claramente la presión del aceite en los 16 puntos en todo momento.
- Los estudiantes cargan el cojinete agregando pesas (incluidas en el suministro) a los brazos conectados al cojinete
- Un srobusto bastidor de acero con una superficie de trabajo sostiene el cojinete, el motor, el panel del manómetro y la unidad de control
- Complemento recomendado:
- Estroboscopio industrial para trabajo pesado ST1 o similar
- Temática abordada en el manual (en Inglés):
- Medir los perfiles de presión para las condiciones elegidas y trazar las curvas de presión cartesianas y polares
- Medir los perfiles de presión para las condiciones elegidas y trazar la curva teórica de Sommerfeld
- Medición de la velocidad del eje y la velocidad del diario en el giro crítico
- Observación de la cuña de aceite (espesor de la película) y, por lo tanto, variaciones de excentricidad para diferentes velocidades y cargas
- Observación de los perfiles de presión en estas condiciones
- Observación del giro crítico del cojinete