- Permite estudiar el comportamiento dinámico de árboles de levas, levas y su velocidad de rebote
- Muestra cómo convertir un movimiento rotatorio en uno lineal, y ayuda a los estudiantes a entender sus límites de uso antes de que empiece a rebotar
- Incluye una versión embebida del VDAS-B (mkII), mostrando en tiempo real el movimiento de las levas, aún durante su rebote
- Robusto bastidor de acero
- Mecanismo de precisión, que sostiene un motor de velocidad variable de transmisión directa y alto torque
- El eje del motor se conecta a través de un acoplamiento al eje principal, que luego pasa a la zona de prueba de la leva.
- Los cojinetes auto alineables dan soporte a un eje cargado con un importante volante
- El volante reduce las variaciones de velocidad a medida que la demanda del esfuerzo de torsión cambia durante el ciclo de rotación de la leva.
- La leva bajo prueba se ajusta al extremo del eje principal, con un acople que garantiza precisión y repetitividad en las posiciones axial y radial
- El seguidor se ajusta a la parte inferior de un eje vertical que corre por rodamientos lineales de baja fricción.
- Los estudiantes pueden insertar uno de los dos resortes de compresión y ajustar su precarga. Éstos se agregan a la masa del seguidor y del eje vertical que empuja el seguidor, sobre la cara de la leva.
- Los estudiantes también pueden agregar diferentes masas (incluidas) para alterar la masa del seguidor y, por lo tanto, la fuerza aplicada a la leva.
- La selección de resortes, seguidores y levas permite una amplia gama de investigaciones.
- Los sensores en los ejes principales y verticales miden la posición angular de la leva y la posición vertical del seguidor (desplazamiento o elevación de la leva).
- Un protector fijo cubre el eje y el volante.
- Una traba de seguridad impide que los usuarios toquen cualquier parte móvil en el área de prueba de la leva, cuando está en uso. La traba se abre sólo bajo condiciones seguras, para permitir a los estudiantes cambiar la leva, el resorte y el seguidor.
- Una unidad de control e instrumentación permite:
- Ajustar la velocidad del eje
- Acondicionar las señales de la posición vertical del seguidor (desplazamiento) y de la posición angular de la leva.
- Visualizar en su display microprocesado la velocidad de la leva, en revoluciones por minuto, radianes por segundo y la frecuencia de rotación en Hertz.
- Entregar una copia de las mediciones a una salida que se puede acoplar al sistema de adquisición de datos
- Complemento imprescindible:
- Adquisidor de datos multicanal VDAS mkII, con gabinete autoportante VDAS-B (mkii)
Muestra de este equipo en funcionamiento