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Bancos de Ensayos de Motores para Entrenamiento de Técnicos.

Bancos de Ensayos de Motores para Entrenamiento de Técnicos

Haga clic aquí para solicitar una lista de precios Completa gama de bancos de ensayos de motores alternativos orientados a la formación profesional de técnicos de automotores.

Esta familia de equipos incluye motores alimentados con nafta (gasolina), gasoil (diesel) y LPG (gas licuado de petróleo), de aspiración normal y turboalimentados.

Cada banco cuenta con un motor de automóvil, montado en un bastidor con ruedas, batería, sistema de arranque, alternador, regulador de carga, radiador, circuito de refrigeración, escape, filtro de aire, tanque, bomba de combustible y sistema de ignición.

Se han despejado los puntos de acceso al motor para permitir efectuar fácilmente los ajustes, inspecciones y simulaciones de fallos (a través de la sustitución de partes sanas por defectuosas).

Aplicaciones.

 
  • Diagnósticos de fallas
  • Ajuste de velocidades de marcha en vacío
  • Operación, mantenimiento y ensayo de motores alternativos

Montaje.

 
  • Bastidor de tubos de acero soldados, montado sobre ruedas
  • Monturas flexibles para reducir la transmisión de vibraciones

Sistema de refrigeración.

 
  • Radiador
  • Ventilador eléctrico controlado por termostato
  • Mangueras flexibles

Sistema eléctrico.

 
  • Batería sellada de 12 V, con negativo a chasis
  • Conjunto de amarre
  • Conductores de uso pesado
  • Circuito de arranque
  • Regulador de carga

Sistema de escape.

 
  • Múltiple de escape
  • Caño de escape
  • Silenciador de tres secciones
  • Catalizador

Sistema de combustible.

 
  • Tanque pequeño (5 litros)
  • Amarrado a la estructura
  • Conexión por mangueras flexibles

Instrumentos y Controles.

 
  • Interruptor de llave Ignición-arranque,
  • Luz de aviso de carga del alternador y amperímetro
  • Acelerador manual
  • Tacómetro
  • Indicador de presión de aceite
  • Indicador de temperatura del agua
  • Indicador de prearranque-Diesel (enchufe glow)

Modelos disponibles.

  P8952
  • Ciclo Otto, con nafta de 95 octanos
  • Aspiración natural
  • 4 cilindros
  • 4 bujías con ignición electrónica
  • Refrigerado por agua

  P8962
  • Ciclo Diesel
  • Turboalimentado
  • Inyección indirecta
  • 4 cilindros
  • Refrigerado por agua

  P8980
  • Ciclo Otto, con GLP (gas licuado de petróleo)
  • Aspiración natural
  • 4 cilindros
  • Refrigerado por agua

Enlace al sitio del fabricante G Cussons.

  En Inglés (línea completa)